Pada kaki belakang tidak kalah menarik, bray. Pada kaki belakang menggunakan swing arm copotan kakaknya, yaitu kepunyaan Yamaha R1. Swing arm tersebut sudah satu paket dengan suspensi yang digunakan di Yamaha R1 beserta link-nya. Yang pasti, mendongkrak tampilan Yamaha R15 VVA apalagi buritannya mirip dengan Yamaha R1.

Velg

Kemudian pada velg tentu saja diganti. Velgnya menggunakan merk aftermarket, yaitu Rossi. Sebenarnya velg ini ditujukan untuk aftermarket Kawasaki Ninja 250, tetapi terpasang rapi pada motor ini. Ukuran yang digunakan adalah 3,5 inch untuk velg depan dan ukuran velg belakang adalah 5,5 inch diameternya sama, yaitu 17 inch.
Warna pada velg juga direpaint lagi oleh Yusa Garage. Pada kali ini velg direpaitn menggunakan warna Rose Gold agar ebih elegan. Lalu, dibalut dengan karet bundar lansiran Metzeleer pada sisi depan dan belakang. Pada bagian depan menggunakan ukuran 120/70 dan ukuran 180/55 untuk ban belakang.

Pengereman

Dikarenakan pada suspensi dan velg sudah mendukung penggunaan double disk brake. Pengereman pada sisi depan menggunakan dua buah piringan cakram. Pada masing-masing sisi menggunakan piringan cakram keluaran dari PSM. Kemudian pada kaliper diganti dengan aftermartket keluaran KTC dengan satu piston di tiap sisi. Kaliper ini memiliki warna gold juga.
Selanjutnya untuk menyalurkan minyak rem secara cepat selang remnya juga menggunakan aftermarket. Selang remnya menggunakan keluaran dari TDR dengan warna silver. Pada handle rem, master rem dan tabung minyak rem juga diganti dengan aftermarket, tetapi tidak disebutkan merk apa. Yang pasti master rem mampu mengendalikan double disknya dengan baik. Sedangkan, pada bagian belakag hanya mengganti piringannya saja dengan keluaran dari PSM.

Gear Set

Modif r15 v3 menggunakan kaki-kaki ukuran besar bisa membuat tarikan awal loyo. Untuk mengakali hal itu, ukuran ratio gear pada diganti ukurannya. Pada gear depan menggunakan ukuran 13 mata dan pada gear belakang menggunakan 42 mata. Ukuran rantai juga menggunakan ukuran yang tebal, yaitu 520. Gear set yang digunakan tidak main-main karena menggunakan gear set keluarna dari TK Racing.

Aksesoris tambahan

Tidak hanya meModifikasi Kaki-Kaki Yamaha R15 V3 saja, tetapi pemanis pada motor juga ditampilkan. Aksesoris modif r15 v3 ditambahankan juga disematkan pada beberapa titik. Pertama, menggunakan buntut tail tidy, atau spakbor dengan ukuran imut. Lalu, pada bagian stang ditambah proguard alumunium warna kombinasi hitam dan emas.
Selanjutnya, ada penggantian lampu sein aftermarket. Pada sein depan menggunakan sein tempel, sedangkan pada bagian belakang menggunakan ukuran mini. Kedua lampu seinnya sudah mengadopsi jenis lampu LED. Stang jepit juga diganti dengan aftermarket dengan balutan warna emas Terakhir, untuk membuang buangan gas lebih plong menggunakan knalpot racing dari proline tipe short.

” Baca juga : Knalpot Buatan Indonesia Terbaik ! “

---

Last.. Itulah artikel tentang Modifikasi Kaki-Kaki Yamaha R15 V3. Biaya atau budget yang butuhkan untuk modif r15 v3 adalah sekitar Rp 17 juta. Lalu, untuk proses pengerjaan membutuhkan waktu sekitar satu bulan. Modifikasi ini memerlukan sedikit penyesuaian, tetapi tidak terlalu banyak. Modifikasi Kaki-Kaki Yamaha R15 V3 membuat tampilannya semakin moge look.
Untuk detail lebih lanjut silahkan hubungi Yusa Garage via jalur pribadi, nomor kontan Whatsapp-nya sudah saya sertakan disetiap foto ya. Sekian artike kali ini tentang modif r15 v3, semoga dapat beguna dan bermanfaat. Mini galeri ada Modifikasi Yamaha R15 ada di bawah ini ya –RPMSUPER.COM – Modifikasi Kaki-Kaki Yamaha R15 V3 –