Pada kaki belakang tidak kalah menarik, bray. Pada kaki belakang
menggunakan swing arm copotan kakaknya, yaitu kepunyaan Yamaha R1. Swing
arm tersebut sudah satu paket dengan suspensi yang digunakan di Yamaha
R1 beserta link-nya. Yang pasti, mendongkrak tampilan Yamaha R15 VVA
apalagi buritannya mirip dengan Yamaha R1.
Velg
Kemudian pada velg tentu saja diganti. Velgnya menggunakan merk
aftermarket, yaitu Rossi. Sebenarnya velg ini ditujukan untuk
aftermarket Kawasaki Ninja 250, tetapi terpasang rapi pada motor ini.
Ukuran yang digunakan adalah 3,5 inch untuk velg depan dan ukuran velg
belakang adalah 5,5 inch diameternya sama, yaitu 17 inch.
Warna pada velg juga direpaint lagi oleh Yusa Garage. Pada kali ini
velg direpaitn menggunakan warna Rose Gold agar ebih elegan. Lalu,
dibalut dengan karet bundar lansiran Metzeleer pada sisi depan dan
belakang. Pada bagian depan menggunakan ukuran 120/70 dan ukuran 180/55
untuk ban belakang.
Pengereman
Dikarenakan pada suspensi dan velg sudah mendukung penggunaan double
disk brake. Pengereman pada sisi depan menggunakan dua buah piringan
cakram. Pada masing-masing sisi menggunakan piringan cakram keluaran
dari PSM. Kemudian pada kaliper diganti dengan aftermartket keluaran KTC
dengan satu piston di tiap sisi. Kaliper ini memiliki warna gold juga.
Selanjutnya untuk menyalurkan minyak rem secara cepat selang remnya
juga menggunakan aftermarket. Selang remnya menggunakan keluaran dari
TDR dengan warna silver. Pada handle rem, master rem dan tabung minyak
rem juga diganti dengan aftermarket, tetapi tidak disebutkan merk apa.
Yang pasti master rem mampu mengendalikan double disknya dengan baik.
Sedangkan, pada bagian belakag hanya mengganti piringannya saja dengan
keluaran dari PSM.
Gear Set
Modif r15 v3 menggunakan kaki-kaki ukuran besar bisa membuat tarikan
awal loyo. Untuk mengakali hal itu, ukuran ratio gear pada diganti
ukurannya. Pada gear depan menggunakan ukuran 13 mata dan pada gear
belakang menggunakan 42 mata. Ukuran rantai juga menggunakan ukuran yang
tebal, yaitu 520. Gear set yang digunakan tidak main-main karena
menggunakan gear set keluarna dari TK Racing.
Aksesoris tambahan
Tidak hanya meModifikasi Kaki-Kaki Yamaha R15 V3 saja, tetapi pemanis
pada motor juga ditampilkan. Aksesoris modif r15 v3 ditambahankan juga
disematkan pada beberapa titik. Pertama, menggunakan buntut tail tidy,
atau spakbor dengan ukuran imut. Lalu, pada bagian stang ditambah
proguard alumunium warna kombinasi hitam dan emas.
Selanjutnya, ada penggantian lampu sein aftermarket. Pada sein depan
menggunakan sein tempel, sedangkan pada bagian belakang menggunakan
ukuran mini. Kedua lampu seinnya sudah mengadopsi jenis lampu LED. Stang
jepit juga diganti dengan aftermarket dengan balutan warna emas
Terakhir, untuk membuang buangan gas lebih plong menggunakan knalpot
racing dari proline tipe short.
Last.. Itulah artikel tentang Modifikasi Kaki-Kaki Yamaha R15 V3.
Biaya atau budget yang butuhkan untuk modif r15 v3 adalah sekitar Rp 17
juta. Lalu, untuk proses pengerjaan membutuhkan waktu sekitar satu
bulan. Modifikasi ini memerlukan sedikit penyesuaian, tetapi tidak
terlalu banyak. Modifikasi Kaki-Kaki Yamaha R15 V3 membuat tampilannya
semakin moge look.
Untuk detail lebih lanjut silahkan hubungi Yusa Garage via jalur
pribadi, nomor kontan Whatsapp-nya sudah saya sertakan disetiap foto ya.
Sekian artike kali ini tentang modif r15 v3, semoga dapat beguna dan
bermanfaat. Mini galeri ada Modifikasi Yamaha R15 ada di bawah ini ya –
RPMSUPER.COM – Modifikasi Kaki-Kaki Yamaha R15 V3 –
